Ang isa sa mga pangunahing mapagkukunan na may seryosong epekto sa tubig ng mga karagatan sa mundo ay ang fleet ng dagat. Gumagamit ang mga barko ng mabibigat na fuel oil, na naglalaman ng maraming uri ng mabibigat at mapanganib na mga metal. Ang domestic domestic, bilge na tubig at basurang tubig ay pinapalabas sa dagat, na may negatibong epekto sa kapaligiran. Ang polusyon sa pamamagitan ng mga barko ay isinasagawa sa pamamagitan ng mga paraan ng transportasyon ng dagat at ilog, na nagpapalabas ng mga basura na nakuha sa kurso ng mga aktibidad sa pagpapatakbo at emisyon na pumapasok sa tubig kapag nangyari ang mga aksidenteng lason sa kargamento.
Mga paglabas ng gas sa kapaligiran
Ang pinakapanganib na elemento na napapasok sa tubig at pinupukaw ang pagbuo ng sulfuric acid ay sulphuric gas. Bilang isang resulta, nabalisa ang balanse ng ekolohiya at sanhi ng malaking pinsala sa kapaligiran. Bilang karagdagan, ang mga barkong pinaputok ng gas ay naglalabas ng uling, alikabok, sulfur oxides, carbon monoxide at hindi nasusunog na mga hydrocarbon sa kapaligiran.
Kaugnay nito, inirerekumenda na gumamit ng mga fuel na friendly sa kapaligiran, lalo ang natural gas at hydrogen. Bawasan nito ang pagpasok ng mga nakakapinsalang sangkap sa tubig at himpapawid.
Mga hakbang na naglalayong bawasan ang polusyon sa kapaligiran ng mga barko
Ipinapakita ng mga pag-aaral na maraming mga negatibong kadahilanan na nakakaapekto sa kapaligiran at halos imposibleng matanggal ang kanilang epekto. Samakatuwid, isang hanay ng mga hakbang ang nilikha upang makatulong na mabawasan ang kanilang epekto, lalo:
- paggamit ng mga fuel friendly na kapaligiran;
- pagpapakilala ng isang elektronikong kinokontrol na fuel injection system, na makakatulong na ma-optimize ang daloy ng trabaho;
- regulasyon ng supply ng gasolina at mga phase ng pamamahagi ng gas;
- paglalagay ng mga recycled boiler na may isang espesyal na sistema ng pagkontrol sa temperatura sa iba't ibang mga elemento ng mekanismo (boiler cavity, soot blower, fire extinguishing);
- ang bawat paraan ng transportasyon ng dagat at ilog ay dapat magkaroon ng mga teknikal na paraan upang makontrol ang kalidad ng mga gas na maubos na pumapasok sa himpapawid;
- pagtanggi na gumamit ng mga sangkap na naglalaman ng nitrogen sa mga barko;
- masusing pagsusuri ng paggana ng kahon ng pagpupuno at mga koneksyon sa flange;
- pagpapatakbo ng mga generator ng diesel na may bilis ng variable.
Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga rekomendasyong ito, ang pagpapalabas ng mga nakakapinsalang sangkap ay mabawasan nang malaki, na magbabawas sa polusyon ng kapaligiran ng mga barko.
Pagbawas ng dami ng mga emissions ng gas
Mayroong maraming mga paraan na maaaring magamit upang mabawasan ang mga emissions ng gas sa himpapawid: pagsipsip, oksihenasyon ng nasusunog na carbonaceous na nakakapinsalang sangkap, catalytic at sorption-catalytic. Ang bawat isa sa kanila ay naglalayong paglilinis ng mga masa ng hangin at puwang ng tubig. Ang kakanyahan ng mga pamamaraan ay upang makuha ang mapanganib na mga kemikal, dahil sa isa sa mga diskarteng ginamit. Ang prosesong ito ay nagaganap sa pamamagitan ng pag-init o pagbibigay ng gas sa burner, desorption sa pamamagitan ng pag-init ng singaw, gamit ang solidong mga catalista at paglilinis ng mga sangkap sa mas mababang temperatura.
