Ang mga kotse ay may mahabang buhay sa serbisyo, ngunit magtatapos na ito. Saan napupunta ang ginamit na transportasyon? Paano maaaring itapon ang isang lumang kotse at maaari itong gawin nang opisyal?
Ano ang nangyayari sa mga lumang kotse?
Iba't ibang pakikitungo ng iba't ibang mga bansa sa mundo ang mga lumang kotse nang magkakaiba. Ang mga kongkretong aksyon ay mahigpit na nakasalalay sa pag-unlad ng bansa sa pangkalahatan at sa kultura ng mga sasakyan sa partikular. Marahil ang pinaka-sibilisadong pag-recycle ng mga lumang kotse at trak ay ginagawa sa Alemanya. Kilala ang mga Aleman sa kanilang pedantry at masusing diskarte sa anumang negosyo, kaya walang iba ang pag-recycle ng kotse.
Sa Alemanya, ang may-ari ng kotse ay maaaring ihulog ang kanyang sasakyan sa isang espesyal na punto ng koleksyon. Ang mga lumang kotse ay nakolekta ng parehong dalubhasang mga organisasyon at mga dealer ng car dealer. Ang huli, bilang panuntunan, ay tumatanggap ng mga lumang kotse ng kanilang sariling tatak.
Sa Russia, ang problema sa pag-aalis ng kotse ay naalagaan kamakailan, na pinagtibay ng isang programa ng estado. Ayon dito, posible na magrenta ng isang lumang kotse at makakuha ng isang diskwento sa pagbili ng bago. Gayunpaman, ang laki ng diskwento (sa average na 50,000 rubles) ay hindi pinapayagan ang lahat na makilahok upang maalis ang basura. Samakatuwid, sa mga kalsada ng bansa maaari mo pa ring makita ang 35-40 - taong gulang na "kopecks" (VAZ-2101) sa isang masiglang estado.
Kapag ang isang kotse ay hindi maaaring ayusin at, sa prinsipyo, ay hindi maibalik, inuupahan ito ng mga may-ari ng kotse ng Russia para sa scrap. Ngunit ito ang pinakamahusay. Mayroon ding pagpipilian upang umalis sa mga gilid sa isang bukas na patlang o sa bakuran lamang. Pagkatapos ang kotse ay dahan-dahang natanggal para sa mga bahagi, naglalaro ang mga bata dito at iba pa, hanggang sa ang nabulok na katawan ay sapilitang inilabas.
Automobile - pangalawang hilaw na materyales
Samantala, ang isang kotse ay isang mahusay na mapagkukunan ng pangalawang hilaw na materyales. Anumang, kahit na ang pinakasimpleng, kotse ay binubuo ng isang malaking bilang ng mga elemento at materyales. Narito ang metal, plastik, tela at goma. Kung maingat mong i-disassemble ang lumang kotse at pag-uri-uriin ang mga nagresultang bahagi, marami sa kanila ay maaaring maipadala para sa pag-recycle. Ang pag-recycle muli ng mga gulong ay ginagawang posible upang makakuha ng iba't ibang mga produktong goma o materyales para sa pang-industriya na hurno.
Ang mga luma at wasak na kotse sa Russia ay madaling tanggapin ng mga dealer at mga auto dismantler. Ang dating madalas na ibalik ang kotse "mula sa mga lugar ng pagkasira" at ibebenta ito bilang "hindi nasira, hindi pininturahan", habang ang huli ay tinanggal ang mga natitirang bahagi at ibenta ang mga ito sa isang mababang presyo. Parehong madalas na mga pribadong indibidwal na nagtatrabaho sa teritoryo ng kanilang sariling tahanan.
Mayroon ding mga mas malaking samahan kung saan maaari mong ihulog ang iyong lumang kotse. Upang magawa ito, kailangan mong alisin ang kotse mula sa rehistro ng pulisya ng trapiko, tapusin ang isang kasunduan sa pagtatapon at bayaran ang gastos ng mga serbisyo. Bilang panuntunan, ang mga residente ng malalaking lungsod ay gumagamit ng mga nasabing serbisyo. Sa labas, ang mga kotse ay ginagamot ng labis na takot. Dahil ang antas ng kita ng maraming mga Ruso ay hindi pa rin pinapayagan silang malayang baguhin ang mga kotse, alagaan sila at ibebenta nang mas mura at mas mura sa mga susunod na may-ari. Kadalasan ang ruta ng mga kotse at trak ay nagtatapos sa mga nayon, kung saan ginagamit ang mga ito nang walang pagpaparehistro ng estado para sa mga paglalakbay sa negosyo sa loob ng nayon.
Bumili ka ng kotse - magbayad para sa pag-recycle
Mula noong 2012, ang isang buwis sa scrappage ay may bisa na sa Russia. Noong una, nalalapat lamang ito sa mga kotse na na-import mula sa ibang bansa, at noong 2014 lumipat ito sa mga domestic car. Nangangahulugan ito na kapag bumibili ng isang bagong kotse, kailangan mong bayaran hindi lamang ang gastos ng kotse mismo, kundi pati na rin ang mga gastos sa pagtatapon nito. Sa 2018, tumaas ang mga rate ng pag-recycle.
